Retour à la réalité

Notre nouvelle maison

La rentrée scolaire de Lily Mai

Mes parents qui nous ont ''enduré'' tout l'été

Ma famille qui est venue nous aidé lors de notre déménagement

Nos 3 beaux amours

Depuis notre retour, c-à-d le 13 juin, nous avons passé un très bel été. Nous avons restauré, refait une beauté à Coxily sur son ber à St-Paul-Ile-Aux-Noix. Un travail d'environ un mois. Puis, nous sommes allés vivre chez mes parents à Tingwick car nous avions tout vendu au départ l'été 2007.

Dans l'attente d'une demande de transfert dans la région touristique de l'Estrie, nous avons profité du bon temps dans la famille et entre amis.

J'ai eu une réponse négative dans 7 bureaux demandé dont Sherbrooke, Magog, Québec, Victoraville. Nous avons donc dû retourné dans la montérégie. Alors je suis retournée dans mon bureau d'attache, c-à-d à Saint-Hyacinthe. Je retrouve alors mes anciens collègues et le confort d'une pantouffle.

C'est alors qu'a débuté le magasinage d'une maison, trouvé à St-Liboire, et Martin a dû retourner travailler chez son ancien employeur qui l'a repris avec son ancien salaire et les même avantages sociaux qu'il avait en quittant l'été dernier. Nous étions bien content. Il travaille au privé alors ils étaient pas obligés de le reprendre ... MERCI BEAUCOUP !!

Il y a eu la rentrée scolaire des 3 enfants. Roxanne va au cégep de Rivière-du-Loup en Techn. d'intervention en loisirs. Elle a finalement trouvé sa voie. Jonathan va à l'école secondaire Fadette de Saint-Hyacinthe. Il en en secondaire 2. Lily Mai va à la maternelle dans le village de St-Liboire et elle adore ça.

Une fois emménagé dans notre nouvelle maison, nous avons des meubles en cadeaux. Tranquillement pas vite on réapprend à vivre dans une société très consommatrice et très rapide aussi. Nous essayons de maintenir une vitesse de croisière plus sereine mais quelques fois la réalité nous rattrape et cela est parfois difficile à gérer.

Si vous avez envie de vivre une année sabbatique et que vous hésitez encore à partir ... n'hésitez plus. FONCEZ, ALLEZ Y, FAITES UNE MAGNIFIQUE FOLIE !! La vie est trop belle pour être vécue sans ces moments magiques.

Nous avons déjà un autre projet pour dans environ 5 ans ... et oui, à nous la belle vie !!

COMBIEN ÇA COÛTE ???

MARINA (inclus : à quais, les écluses, les moorings, dinghy-dock) =
2,845.05$
DIESEL (inclus : le diesel, l'essence, le propane et les additifs) =
2,679.80$
BATEAU (inclus : démâtage, remâtage, pièces de remplacement, entretient normal, produits d'entretien, nouvel équipement non prévu, nouveaux outils spécifiques, carénage, ordinateur poratble et caméra, livre de bateau et cartes de navigation) =
12,552.52$
PUMPOUT (inclus les pumpouts et les anti-odeur) =
292.72$
PÊCHE ( tout ce qui a trait à la pêche) =
291.07$
VÊTEMENTS (inclus les vêtements neufs et le lavage-sèchage des vêtments sales) =
2,271.30$
CUISINE (inclus équipement de maison qui a trait à la cuisine) =
351.35$
DOUANE (endouanement et dédouanement) =
340.00$
TRANSPORT (inclus métro, autobus, taxi, location de voiture, stationnement) =
743.08$
VRAC (inclus tél. cellulaire, carte d'appel, Messenger Yahoo, poste, fax, vaccins, don poubelle, don internet, douches) =
864.08$
GÂTERIES (inclus les loisirs tel que cinéma, Walt Disney, les restos, collations à l'extérieur du bateau, petits cadeaux, CD, films DVD, jeux, livres) =
6,586.38$
ÉPICERIE (inclus l'épicerie et la pharmacie) =
10,949.37$

Pour un grand TOTAL de 40,766.72$ n'incluant pas les paiements du bateau.

EXEMPLE DU PRIX DE LA BOUFFE À :
Nassau (au début des Exumas)
Georgetown (au bout des Exumas)
Treasure Cay (dans les Abaccos)
1 pain brun =
N : 3.99$
G : 3.20$
T : 3.53$
1 canne de jus d'orange 46 oz =
N : 2.79$
G : 3.84$
T : 3.89$
1 laitue Iceberg =
N : 2.09$
G : 2.00$
T : 2.49$
12 oeufs =
N : 3.49$
G : 2.08$
T : 3.99$
1 pied de celeri =
N : 1.99$
G : 3.50$
T : 2.49$
1 canne de Cool-Aid 19 oz =
N : 5.10$
G : 5.12$
T : 5.19$
bananes la livre =
N : .79 sous lb
G : 1.15$ lb
T : 1.29$ lb
24 bières en cannette Kalik (bière Bahamienne) =
N : 39.00$
G : 36.50$
T : 42.00$

Trucs et Astuces, Conseils et Mise en garde

À Norman Cay

À Atlantic City

À Solomon Island

À Allens Cay

TÉLÉPHONE : il existe à travers tous les Bahamas des cartes d'appel de la compagnie BATELCO. On peut ainsi appeller au Canada pour ''peu de frais''. Il faut faire attention car il existe plusieurs sortes de cartes d'appel dont INDIGO qui ne permet des appels qu'à partir de Nassau ou Freeport.

INTERNET : (avec un ordinateur portable) Nous avons acheté une antenne marine (www.radiolabs.com) que je vous recommande très fortement pour pouvoir capter les ondes non-sécurisées des ''routeurs'' de gens qui demeurent sur les rives d'où vous avez décidé de jetter votre ancre. Quand vous allez à terre, vous demandez où sont les HOT SPOT ou cafés internet. Les marinas ont généralement le WI-FI avec un code sécurisé, vous demandez leur code.

YAHOO MESSENGER OU SKYPE : Une autre façon de parler avec votre famille, c'est avec votre ordinateur par le biais d'internet. Par contre, ça prend une excellenete connexion internet, c-à-d tout près du ''routeur''. Sinon, vous aurez une conversation entrecoupé ou vous entendrez votre interlocuteur mais lui ne vous entendra pas, et vice et versa. Ça prend un bon casque d'écoute et un micro. J'avais Yahoo Messenger et ça me coûtais 1,9 sous la minute aux Bahamas et 1 sous sur la côte américaine. Je m'en sers encore au Québec car 1 sous la minute, c'est vraiment pas cher !

SITE INTERNET PERSONNEL : Il existe plusieurs sites où vous pouvez construire et nourrir votre journal de bord avec des photos que votre famille et vos amis (que vous avez laissé pour quelques mois) seront bien contents de lire et de voir. Je vous conseille de le débuter à la maison pour vous familiariser à naviguer dedans. Moi, j'ai fait des découvertes tout au long du voyage qui a amélioré mon blog au fil des mois. J'y avais inclu (avec Google Map) un OÙ EST COXILY, c-à-d, les gens pouvait savoir où le voilier se trouvait et son itinéraire. Au tout début, je mettais mes photos sur le site avec le maximum de pixels (3000) ... chose à ne pas faire car ça prenait environ 3 minutes à télécharger. Tandis qu'en reprenant les photos et en les diminuants à 500 pixels, ça prenait une vingtaine de secondes.

CARTE ''D'AFFAIRE'' : C'est une carte de style ''affaire'' où vous avez une photo de votre voilier dessus (nous avions aussi mis dans un coin la photo de notre famille) et des informations comme par exemple le nom de votre voilier, prénoms de votre équipage, votre adresse de courriel, votre adresse de blog, le no. IMMS, l'indicatif d'appel de radio VHF pour ceux qui ont leur license, etc. Presque tous les bateaux en ont une et on en fait l'échange.

RADIO ONDE COURTE (récepteur seulement) : Je vous recommande d'en avoir une à bord car on peut prendre la météo (ex: Chris Parker), Réseau du Capitaine, Réseau des petits bateaux, Cruiseheimer Net, etc. Vérifiez sur internet les fréquences et les heures d'émission. Ces réseaux diffusent des bulletins météo qui sont spécifiques à la région naviguée. Le plus utile pour nous, ce fût Chris Parker car étant météorologue, il ne se contente pas de répéter les informations tel la NOAA ou autres, il en fait l'interprêtation à partir de son expérience personnelle. Vous pouvez vous abonner à un bulletin météo quotidien que vous pouvez recevoir sous forme de courriel avec l'aide d'un téléphone satellitaire ou radio onde courte reliée à votre ordinateur par un modem Pactor. Nous n'avions pas ce service mais il arrivait souvent que nous naviguions avec quelqu'un qui l'avait et nous en informait.

MÉTÉO : Sur la côte Américaine, on prend bien la météo avec la VHF mais il faut prendre bien soin d'écouter attentivement les régions qu'elle donne car on peut se mêler facilement. On s'habitue ... Il y a aussi des sites internet. NOAA est un très bon site. D'ailleurs la météo de la VHF c'est la NOAA.

Au Bahamas :
Warderick Well = parc naturel qui donne la météo tous les matins dans les Exumas par le biais de la VHF.
Georgetown : sur le net de la VHF tous les matins vers 8H00
Abaccos : sur le net de la VHF à Marsh Harbour et nous y obtenions aussi l'information à savoir si le Whale Cut peut se traverser.
Long Island, Cat Island, Conception Island, Rhum Cay, etc. on écoute la radio à onde courte (Chris Parker dans notre cas)

VHF : Il est primordial d'avoir une radio VHF en pleine forme et de très longue portée sur le 25 W. Je vous recommande aussi une VHF portable car elle sert dans le zodiac. IMMS = DSC numéro qu'on doit se procurer avant de partir. Il sert à appeller en toute intimité les autres voiliers (qui ont évidement un DSC aussi). Il donne le point GPS du voilier qu'on appel si celui-ci est relié à la VHF. L'utilité ultime est le fait qu'il sert à faire un appel de détresse en pesant simplement un bouton spécifique. Étant donné que vous aurez obtenu un numéro en donnant les informations spécifiques de votre voilier et de vos passagers, les secours sont plus vite au courant à qui ils ont à faire.

GPS : Ça prend un ordinateur de bord et pour plus de sûreté encore, un GPS portable (si l'un des deux tombent en panne, vous aurez l'autre). Le GPS portable peut être apporté dans le zodiac et aller à la recherche d'une épave !

ZODIAC ET MOTEUR : La grandeur du zodiac varie selon le nombre de personne à bord. À fond rigide ou semi-rigide, on peut déjauger. Déjauger : S'élever sur l'eau sous l'effet de la vitesse. À mon avis, il est important de pouvoir déjauger car par exemple, si vous voulez aller visiter une épave ou aller à la pêche sur une belle tête de corail à 3 miles du voilier, celà vous permettera de le faire rapidement et d'économiser de l'essence. Alors, 9.9 forces pour 2 personnes c'est parfait mais ça prend un 15 forces pour une famille de 5 personnes comme nous (dont 2 des enfants avaient la taille d'un adulte). Nous avions un 9.9 et nous n'avons jamais pu déjauger les 5 ensemble, malgré le fait que nous avions acheté une plaque à fixer sur le pied du moteur hors bord.

BIDON SUR LE PONT : Ça prend des bidons d'eau (bleu), des bidons de diesel (jaune) et des bidons d'essence (rouge) sur le pont. Toujours les avoir plein car si vous avez une panne ou un manque d'eau, comme par exemple dans les Berry's Islands, vous aurez votre sécurité sur le pont ... les postes d'essence ainsi que l'eau potable sont des denrées rares à certains endroits. Chaque fois que vous êtes près d'un poste d'essence (la plupart du temps dans une marina) ou d'un point d'eau, faites le plein !! Ne remettez pas à plus tard car vous aurez peut-être manqué une belle opportunité de faire une nouvelle aventure. Attacher les bidons sur le pont à une planche fixée à deux chandeliers. Cette planche servira aussi dans les écluses, comme pare-battage, pour ne pas salir votre voilier et les défenses, en la laissant pendre à l'extérieur.

ANODES : En apporter plus qu'il n'en faut ... nous avons vu trop de voilier en manque ... mal informé sur la quantité à apporter, bien différente l'eau douce de l'eau salée ! L'anode (d'une durée de 2 à 3 mois en eau salée) étant le métal le plus mou, votre hélice ou votre arbre à transmission ne sera pas désagrégées par l'électrolise tant que vous en aurez une en bonne ''santé''. Je vous donne un exemple : nous sommes partis le 11 septembre du Québec et arrivés le 11 décembre à Fort Lauderdale en Floride = complètement fondue, disparue ... oh oh !! Certains modèles d'anodes sont très difficile à trouver aux USA et encore plus difficile dans les Bahamas, c-à-d pas trouvable du tout !!

CHAUDIÈRE À FOND TRANSPARANT : Prendre une chaudière ronde et couper en rond le fond à environ 1 pouce du bord. Mettre un scellant (à l'intérieur sur le bord de 1 pouce) et y apposer un plexiglass transparent. Vous aurez une chaudière au travers de laquelle vous pourrez voir les fonds marins et votre ancre si elle est bien ancrée. Une grosse loupe ...

LES PLAGES PRIVÉES ! : Sur le net de la VHF à Marsh Harbour, nous avons appris que dans tous les Bahamas il n'y a aucune plage qui est complètement privée. Jusqu'à la marque visuelle de la haute marée, ça appartenait à la Reine et aujourd'hui au gouvernement Bahamien !! Donc, théoriquement vous pouvez aller partout ...

VOILIER-COPAIN : Définition : voilier avec lequel vous voyagez pour une courte ou longue durée. Si vous choisissez de voyager de ''A à Z'' avec un ou des voiliers-copains et ce toujours les mêmes, vous risquez de ne pas faire d'autres rencontres car les déplacements en duo ou en groupe ne vous laisserons pas vraiment cette belle opportunitée. Vous devrez décider de vos déplacements en conséquences des autres et vice et versa. Quelques fois, il peut se créer des liens très forts ... peut-être que c'est ce que vous recherchez ... Nous avons préféré tisser plein de liens avec des québécois, des américains, des ontariens, des australiens, des italiens, etc. Toutes sorte de façons de vivre, de mentalités différentes et que de vives discussions sur des sujets concernants chacun son pays ... ou sa province.

CARTES MARITIMES : Nous avons eu la brillante idée de mettre une petite flèche avec un bout collant (la compagnie 3M qui fait ça, un peu comme les post-it) pour toujours savoir où nous étions sur la carte. Nous la changions de place à chacune des bouées ... très utile sur la côte américaine mais pas aux Bahamas car il n'y a pas de bouée. À chacun de nos coups d'oeil sur la carte, nous n'avions pas besoin de chercher où nous étions rendu, on le voyais très bien en un seul regard.

Lac Champlain : nous avions «Lake Champlain Atlas of Navigational Charts» de R.W. Vogel
Rivière Hudson : nous avions «Hudson River N-Y City to Troy Lock» Waterproof Charts
Les écluses : nous avions «N-Y States Canal
L'Intracostale : nous avions «The Intracostal Charbook, Norfolk (Virginia) to Miami (Floride)».
Un guide tout à fait indispensable et très spécial à la fois c'est Skipper Bob : «Anchorages along the ICW». De la rivière Hudson aux Keys en Floride. Il nous a servi pour tous nos mouillages et n'était que 16$ en vente dans l'écluse de Waterford. Pour la traversée du gulf Stream nous avons bien apprécié «L'intracostal, le Guide» de Luc Bernuy. Il y fait mention du comment faire pour cette ''fastidieuse'' (dans notre cas) traversée.

Les Bahamas : «Explorer Chartbook» LA RÉFÉRENCE pour la navigation dans les Bahamas
1) «Near Bahamas»
2) «Far Bahamas»
3) «Exumas and Ragged Islands»

Par Steven J. Pavlidis
1) «The Exuma Guide»
2) «The Abacco Guide»
3) «On and off the Beaten Path, the Central and the Southern Bahamas Guide»
À ne pas acheter car complètement inutile : «Yachtsman's Guide To The Bahamas», à moins de ne vouloir faire que des marinas ...

VOILIER À VENDRE

Et oui, nous sommes vraiment de retour et Coxily est maintenant à vendre pour que nous puissions passer à une autre aventure, d'autres projets. Sa restauration achève et nous sommes prêt à le vendre non sans regret et avec un pincement au coeur. Nous avions appris à aimer notre voilier.

Jeanneau Sun Fizz 40D 1982, en fibre de verre

Voilier Canadien, dédouané, (toutes taxes payées),dériveur lesté. Barre à roue. 2 grandes voiles et 2 génois ainsi que foc de route sur étai largable. Prêt pour l'océan. Peut coucher 8 personnes dont 3 chambres à coucher fermées. Tirant d'eau 4'.10'' à 7 pieds. Idéal pour navigation en eau peu profonde et performance garantie, monte au près-serré. Dodger rigide et bimini refait à neuf (16,000.00$), arche unique avec bossoir intégré. Très très grand cockpit. Moteur Perkins 4108, 50HP, 1300 heures, réusiné en 1998. Pont et cockpit recouvert d'anti dérapant ThreadMaster (aucune humidité). Est autonome point de vue électricité : 2 éoliennes Aérogen4 (silencieuses) et 2 panneaux solaires de 75 watts chacun. 2 banques de 2 batteries 6 volts chacune (2007). Hélice tripale J-Prop à pas variable (3000.00$), joint d'arbre de transmission PSS sans entretien. Safran refait et solidifié avec plaque de stainless steel. Guindeau électrique Goïot. Instruments : Chartplotter Simrad CR40, radar Simrad, pilote automatique hydrolique Robertson monté directement sur safran. Radio VHF I-COM (2007). Équipements complets mouillage : CQR 35 lbs + 150' de chaînes 3/8, Delta 25 lbs + 50' de chaînes 3/8 + 150' de câblots, Fortress FX23 + 30' de chaînes + 180' de câblots. Rénovation intérieure à 90%. Cuisinière 3 ronds avec four, frigo et petit congélo, radio AM-FM + lecteur de CD, BBQ, défenses, amarres, planche de bain, échelle, coussin carré neuf, literie incluse, 2 toilettes, tangon, etc.

De retour des Bahamas hiver 2007-2008. Visible sur son ber à St-Paul-Ile-Aux-Noix.

roxicoco@hotmail.com

Bilan des ancrages, des marinas et des moorings À L'ALLER

C'est le grand départ ... pour ''3 ans'' ... qui se terminera en 10 mois, mais quel beau 10 mois !!

Walt Disney fut une sortie sensationnelle

Les amis que nous avons fait au cours de l'aventure

Ceux avec qui nous avons passé d'heureux moments dans les Exumas, Long Island et Conception Island

Black Point Settlement, tout simplement merveilleux

Allens Cay et ses iguanes

L'habit traditionnel de la baignade et de la pêche


DU QUÉBEC À NORFOLK

USA - LAC CHAMPLAIN -

11-09 Ancré à l'Ile Valcourt
12-09 Quai gratuit à Plattsburgh
13-09 Quai gratuit à Vergennes
14-09 Quai gratuit à Vergennes
15-09 Quai gratuit à Whitehall, Écluse no.12
16-09 Quai gratuit à Fort Edward près de l'Écluse no.7
17-09 Quai gratuit à Waterford, Écluse no.1
18-09 Quai gratuit à Waterford, Écluse no.1

USA - RIVIÈRE HUDSON

10-09 Ancré à Middle Ground Flats
20-09 Remâtage à Catskill
Ancré à Duck Cove
21-09 Ancré à Saugerties
22-09 Ancré à Pollepel Island
23-09 Mooring $ à NYACK
24-09 Mooring $ à New-York City (79th Street Marina)
25-09 Mooring $ à New-York City (79th Street Marina)

USA - NEW JERSEY STRETCH -

26-09 Ancré à Sandy Hook (Atlantic Highlands)
27-09 Ancré à Sandy Hook (Atlantic Highlands)
28-09 Ancré à Sandy Hook )Atlantic Highlands)
29-09 Ancré à Atlantic City
30-09 Ancré à Atlantic City
01-10 Marina $ à Atlantic City
02-10 Marina $ à Atlantic City
03-10 Ancré à Atlantic City
04-10 Ancré à Atalntic City
05-10 Ancré à Lower Thoro (Cape May)

USA - DELAWARE BAY -

06-10 Ancré à Cohansey River
07-10 Ancré à Reedy Island

USA - CHESAPEAKE BAY -

08-10 Ancré à Havre de Grace
09-10 Ancré à Havre de Grace
10-10 Marina $ à Havre de Grace (Tide Water Marina)
11-10 Marina $ à Havre de Grace (Tide Water Marina)
12-10 Ancré à Turner Creek (Sassasfras River)
13-10 Ancré à Dobbins Island
14-10 Ancré à Mill Creek
15-10 Ancré à Spa Creek (Annapolis)
16-10 Ancré à Spa Creek (Annapolis)
17-10 Ancré à Spa Creek (Annapolis)
18-10 Ancré à Spa Creek (Annapolis)
19-10 Ancré à Back Creek (Annapolis)
20-10 Ancré à Solomon's Island
21-10 Ancré à Solomon's Isalnd à couple avec Migo, Victoria Secret et Mer et Monde
22-10 Ancré dans The Glebe (Potomac River)
23-10 Ancré dans The Glebe (Potomac River)
24-10 Ancré dans The Glebe (Potomac River)
25-10 Ancré dans The Glebe (Potomac River)
26-10 Ancré dans The Glebe (Potomac River)
27-10 Ancré à Jackson Creek (Deltaville)
28-10 Ancré à Jackson Creek (Deltaville)
29-10 Ancré à Hampton River
30-10 Ancré à Hampton River
31-10 Ancré à Hampton River
01-11 Ancré à Hampton River
02-11 Ancré à Hampton River
03-11 Ancré à Hampton River

NORFOLK À MIAMI

04-11 Ancré à Blackwater Creek

USA - CAROLINE DU NORD -

05-11 Ancré à East Lake
06-11 Ancré à Upper Dowry Creek
07-11 Ancré à Oriental
08-11 Ancré à Spooner's Creek
09-11 Ancré à Sloop Point
10-11 Ancré à Pipeline Canal

USA - CAROLINE DU SUD -

11-11 Ancré à Waccamaw River
12-11 Ancré à Georgetown
13-11 Ancré à Georgetown
14-11 Ancré à Graham Creek
15-11 Ancré à Stono River
16-11 Ancré à Factory Creek (Beaufort River)

USA - GEORGIE -

17-11 Ancré à Herb River
18-11 Ancré Back Creek
19-11 Ancré à St-Marys River

USA - FLORIDE -

20-11 Ancré à Amelia River
21-11 Ancré à Pine Island
22-11 Ancré à St-Augustine
23-11 Ancré à Marineland
24-11 Ancré à Daytona Beach
25-11 Ancré à Titusville
26-11 Ancré à Titusville
27-11 Ancré à Titusville
28-11 Ancré à Titusville
29-11 Ancré à Cocoa
30-11 Ancré à Pine Island (près de Vero Beach)
01-12 Ancré à Causeway Island (Fort Pierce)
02-12 Ancré à Causeway Island (Fort Pierce)
03-12 Ancré à Peek Lake
04-12 Ancré à Lake Worth (Palm Beach)
05-12 Ancré à Lake Sylvia (Fort Lauderdale)
06-12 Ancré à Lake Sylvia
07-12 Ancré à Middle River (Fort Lauderdale)
08-12 Ancré à Middle River (Fort Lauderdale)
09-12 Ancré à Middle River (Fort Lauderdale)
10-12 Ancré à Middle River (Fort Lauderdale)
11-12 Ancré à Middle River (Fort Lauderdale)
12-12 Ancré à Middle River (Fort Lauderdale)
13-12 Ancré à Middle River (Fort Lauderdale)
14-12 Ancré à Middle River (Fort Lauderdale)
15-12 Ancré à Middle River (Fort Lauderdale)
16-12 Ancré à Middle River (Fort Lauderdale)
17-12 Ancré à Middle River (Fort Lauderdale)
18-12 Ancré à Middle River (Fort Lauderdale)
Sortie en mer
19-12 Ancré à Venetian Causeway (Miami)
20-12 Ancré à No Name Harbour (Miami)

BAHAMAS

SUR LE BANK

21-12 Marina $ à Bimini Nord (Alice Town)
22-12 Marina $ à Bimini Nord (Alice Town)
23-12 Ancré sur le Bank N25.30.394 W78.42.600

BERRY'S ISLANDS

24-12 Ancré à Chub Cay
25-12 Ancré à Chub Cay
26-12 Ancré à Chub Cay
27-12 Ancré à Chub Cay
28-12 Ancré à Cabbage Cay (Little Harbour Cay)
29-12 Ancré à Cabbage Cay (Little Harbour Cay)
30-12 Marina $ à Great Harbour Cay
31-12 Marina $ à Great Harbour Cay
01-01 Marina $ à Great Harbour Cay
02-01 Marina $ à Great Harbour Cay
03-01 Marina $ à Great Harbour Cay
04-01 Marina $ à Great Harbour Cay
05-01 Marina $ à Great Harbour Cay
06-01 Marina $ à Great Harbour Cay
07-01 Marina $ à Great Harbour Cay
08-01 Ancré à Devil's Cay
09-01 Ancré à Devil's Cay
10-01 Ancré à Devil's Cay
11-01 Ancré à Devil's Cay
12-01 Ancré à Devil's Cay

NASSAU

13-01 Marina $ à Nassau (Yatch Haven Marina)
14-01 Marina $ à Nassau
15-01 Marina $ à Nassau
16-01 Marina $ à Nassau
17-01 Marina $ à Nassau
18-01 Marina $ à Nassau
19-01 Marina $ à Nassau
20-01 Marina $ à Nassau
21-01 Marina $ à Nassau
22-01 Marina $ à Nassau
23-01 Marina $ à Nassau
Picnic à Rose Island (pas dodo)
24-01 Marina $ à Nassau
25-01 Marina $ à Nassau
26-01 Marina $ à Atlantis sur Paradise Island
27-01 Marina $ à Atlantis sur Paradise Island
28-01 Marina $ à Atlantis sur Paradise Island
29-01 Marina $ à Atlantis sur Paradise Island
30-01 Marina $ à Atlantis sur Paradise Island
Picnic avec Karine à Rose Island (pas dodo)
31-01 Marina $ à Atlantis sur Paradise Island
01-02 Marina $ à Atlantis sur Paradise Island
02-02 Marina $ à Atlantis sur Paradise Island
03-02 Marina $ à Atlantis sur Paradise Island

EXUMAS

04-02 Ancré à Rose Island
05-02 Ancré à Allens Cay (côté Ouest)
06-02 Ancré à Allens Cay (côté Ouest)
07-02 Ancré entre Allens Cay et Leaf Cay
08-02 Ancré à Norman Cay (près de l'avion submergée)
09-02 Mooring $ à Warderwick Cay (Exumas Park)
10-02 Mooring $ à Warderwick Cay (Exumas Park)
11-02 Mooring $ à Warderwick Cay (Exumas Park)
12-02 Mooring $ à Warderwick Cay (Exumas Park)
13-02 Ancré à Compass Cay (en face de la marina)
14-02 Ancré à Compass Cay (en face de la marina)
15-02 Ancré à Big Major Spot (près de Staniel Cay)
16-02 Ancré à Big Major Spot (près de Staniel Cay)
17-02 Ancré à Big Major Spot (près de Staniel Cay)
18-02 Ancré à Big Major Spot (près de Staniel Cay)
19-02 Ancré à Maguana Cay (en face de Black Point)
20-02 Ancré à Maguana Cay (en face de Black Point)
21-02 Ancré à Maguana Cay (en face de Black Point)
22-02 Ancré à Maguana Cay (en face de Black Point)
23-02 Ancré à Little farmers Cay
24-02 Ancré à Rat Cay (côté Nord)
25-02 Ancré à Rat Cay (côté Nord)
26-02 Ancré à Georgetown (face à Monument)
27-02 Ancré à Georgetown (face à Monument)
28-02 Ancré à Georgetown (face à Monument)
29-02 Ancré à Georgetown (face à Volleyball Beach)
01-03 Ancré à Georgetown (face à Volleyball Beach)
02-03 Ancré à Georgetown (face à Volleyball Beach)
03-03 Ancré à Georgetown (face à Volleyball Beach)
04-03 Ancré à Georgetown (face à Volleyball Beach)

Bilan des ancrages, des marinas et des moorings AU RETOUR

À Long Island, sans conteste, ce fût le Blue Hole qui a été l'attraction la plus spectaculaire

Dans la section des Exumas, la seconde fois, ce fût Hakwsbill (Exumas Park) qui attira notre attention

À Royal Island, l'île magique, l'île qui sera bientôt détruite par la main de l'homme avec des constructions pour le repos annuel des américains, c-à-d leurs vacances

La plage à Treasure Cay est dans le top 10 des plus belles plages au monde, c'est notre coup de coeur des Abaccos

La visite des mes parents aux USA, lors de notre retour, a comblé notre joie

LONG ISLAND

05-03 Ancré à Galliot Cay (au Nord de Rocky Point)
06-03 Ancré à Thompson Bay (près de McKies Jetty)
07-03 Ancré à Thompson Bay (")
08-03 Ancré à Thompson Bay (")
09-03 Ancré à Thompson Bay (")
10-03 Ancré à Thompson Bay (")
11-03 Ancré à Thompson Bay (")
12-03 Ancré à Conception Island (côté N-O)
13-03 Ancré à Conception Island (côté N-O)
14-03 Ancré à Conception Island (côté N-O)
15-03 Ancré à Cat Island (New Bight)
16-03 Ancré à Cat Island (New Bight)
17-03 Ancré à Cat Island (New-Bight)
18-03 Ancré à Cat Island (New-Bight)
19-03 Ancré à Cat Island (entre Alligator Pt et Bennetts Harbour)
20-03 Ancré à Cat Island (entre Alligator Pt et Bennetts Harbour)

EXUMAS

21-03 Ancré à Maguana Cay (en face de Black Point)
22-03 Ancré à Maguana Cay (en face de Black Point)
23-03 Ancré à Maguana Cay (en face de Black Point)
24-03 Ancré à Maguana Cay (en face de Black Point)
25-03 Ancré à Maguana Cay (en face de Black Point)
26-03 Ancré à Hakwsbill Cay (Exumas Park)

NASSAU

27-03 Ancré à Nassau (à l'Est du Harbour)
28-03 Ancré à Nassau (à l'Est du Harbour)

ELEUTHERA

29-03 Ancré à Royal Island (au centre)
30-03 Ancré à Royal Island (au centre)
31-03 Ancré à Royal Island (au centre)
01-04 Ancré à Royal Island (à l'Est)
02-04 Marina $ à Spanish Wells (Yatch Haven Marina)
03-04 Marina $ à Spanish Wells
04-04 Marina $ à Spanish Wells
05-04 Ancré à Royal Island (à l'Ouest)

ABACCOS

06-04 Ancré à Spencers Bight (vis-à-vis deuxième cut)
07-04 Ancré à Marsh Harbour
08-04 Ancré à Marsh Harbour
09-04 Mooring $ à Hope Town
10-04 Mooring $ à Hope Town
11-04 Ancré à Man-O-War (près de Corn Bay)
12-04 Ancré à Treasure Cay
13-04 Ancré à Treasure Cay
14-04 Ancré à Treasure Cay
15-04 Ancré à Treasure Cay
16-04 Ancré à Treasure Cay
17-04 Ancré à Treasure Cay
18-04 Ancré à Spanish Cay (près de la marina)
19-04 Ancré à Great Sale Cay (côté Ouest)
20-04 Navigation sur le Bank, pas de dodo

USA

21-04 Marina $ à Cape Canaveral
22-04 Marina $ à Cape Canaveral
23-04 Marina $ à Cape Canaveral
24-04 Ancré à JayJay RR Bridge au S-E(près de Titusville)
25-04 Ancré au Fort Matanzas
26-04 Ancré à Cumberland Island
27-04 Ancré à Doboy Island
28-04 Ancré à Cooper River
29-04 Ancré à Tom Point Creek
30-04 Marina $ à Charleston (Charleston Maritime Center Marina)
01-05 Ancré à Western Channel dans Winyah Bay (près de Georgetown)
02-05 Ancré à Pipeline Canal
03-05 Ancré à Camp LeJeune
04-05 Ancré à Spooner's Creek
05-05 Ancré à Oriental
06-05 Ancré à Oriental
07-05 Ancré dans Alligator River (au mile 101)
08-05 Quai gratuit à Elizabeth City (Dismal Swamp)
09-05 Quai gratuit à Elizabeth City (Dismal Swamp)
10-05 Ancré à Lafayette River (près de Norfolk)
11-05 Marina $ à Hampton
12-05 Marina $ à Hampton
13-05 Marina $ à Hampton
14-05 Marina $ à Hampton
15-05 Marina $ à Hampton
16-05 Ancré à Deltaville
17-05 Ancré à Solomon's Island (dans Back Creek)
18-05 Ancré à Solomon's Island (dans Mill Creek)
19-05 Ancré à Annapolis (dans Back Creek)
20-05 Ancré à Annapolis (dans Back Creek)
21-05 Ancré à Ready Island (Delaware Bay)
22-05 Marina $ à Cohansey River (Greenwich Boat Marina)
23-05 Ancré à Cape May
24-05 Ancré à Atlantic City
25-05 Ancré à Sandy Hook (Atlantic Highlands)
26-05 Ancré à Sandy Hook (Atlantic Highlands)
27-05 Ancré à Sandy Hook (Atlantic Highlands)
28-05 Ancré à Sandy Hook (Atlantic Highlands)
29-05 Ancré à NYACK
30-05 Ancré à Bear Mountain
31-05 Ancré à Bear Mountain
01-06 Ancré à Duck Cove
02-06 Marina $ à Catskill (Riverview Marina)
03-06 Ancré à Coxsackie
04-06 Quai gratuit à Waterford
05-06 Quai gratuit à Waterford
06-06 Quai gratuit à Waterford
07-06 Quai gratuit à l'Écluse no.7
08-06 Ancré à Fort Ticonderoga
09-06 Ancré-attaché à un arbre à Partridge Harbour
10-06 Ancré à Shelburn Bay (près de Burlington)
11-06 Mooring $ à Burlington
12-06 Mooring gratuit à Deep Bay (Treadwell Bay)
13-06 Marina $ à St-Paul-Ile-Aux-Noix (Pourvoirie Guy Mayer)
14-06 Marina $ à St-Paul-Ile-Aux-Noix (Pourvoirie Guy Mayer)
15-06 Marina $ à St-Paul-Ile-Aux-Noix (Pourvoirie Guy Mayer)
16-06 Marina à St-Paul-Ile-Aux-Noix (Marina Gosselin, quai de services)
17-06 Marina Gosselin, dans la cour sur le ber

BILAN

Ancrage : 200 nuits
Marina $ : 54 nuits
Marina gratuite: 1 nuit
Quai gratuit : 13 nuits
Mooring $ : 10 nuits
Mooring gratuit : 1 nuit
_________
TOTAL : 269 nuits du 11 sept. 2007 au 17 juin 2008

Frotte, frotte, frotte ...

Coxily hors de l'eau


Coxily à vendre

Notre nouvelle voiture, Ford Focus familiale

Le petit hérisson de Marie, soeur à Martin. Nous avons fêté la St-Jean-Baptiste avec la famille Carbonneau le 24 juin

Martin frotte le chrome

Roxanne aussi frotte frotte frotte ...

La peinture que j'ai appliqué sur le bord de la fenêtre de la chambre des filles

Dans le dodger

La vue que nous avons quand nous sommes sur Coxily

Le voilier derrière nous

Depuis le 15 juin

Nous sommes maintenant hors de l'eau sur notre ber dans la cours de la Marina Gosselin à St-Paul-Ile-Aux-Noix. Nous vidons le voilier et nous lui refaisons une beauté. Étant donné que dame nature n'est pas de notre côté depuis notre sortie de l'eau, nous n'avons pas encore entrepris le nettoyage extérieur de Coxily.

Nous avons donc beaucoup magasiné pour trouver les produits qui ferons briller le bateau. Lily Mai et Jonathan sont chez mes parents en campagne, à Tingwick. Roxanne est restée avec nous pour nous aider à restaurer le voilier. Nous n'avons pas perdu nos bonnes habitudes, presque tous les soirs nous regardons un bon film DVD.

Quand la température est clémente, à date, nous avons fait :

- brillé le poêle à l'intérieur du bateau
- brillé le support de la bonbonne au propane du BBQ
- acheté une nouvelle bonbonne de BBQ (la vieille était toute rouillée)
- fait briller le BBQ
- fait briller tout ce qui est en aluminium et qui avait des traces de rouilles dessus
- refait une beauté à l'hélice et remis une anode neuve
- nettoyé et serré le zodiac dans sa poche
- remisé le moteur hors bord 9.9
- changé le feu de mât (feu de mouillage)
- fait briller le chrome de l'arche du bimini ainsi que les 2 balcons sur le pont
- tapé, sablé, nettoyé et repeint 2 couches le dodger rigide
- repeint la réparation faite en 2007 près de la fenêtre de la chambre des filles
- lavé la coque de Coxily
- défait, remonté et repeint le cric de la dérive
- fait recoudre le bimini à certains endroits
- fait descendre le mât sur des chevalets
- vidé le pont de tout ce qu'il contenait
- lavé et ciré les défenses
- lavé et dérouillé le radar
- reposé le radar à sa place
- lavé les éoliennes
- dérouillé les cadennes (bidules qui tient les haubans)
- beaucoup de dérouillage un peu partout sur le bateau

et il en reste autant à faire un peu partout sur le voilier. Nous sommes vaillant quand la température nous le permet. Mais nous avons déjà hâte de passer à autre chose. Je m'ennuie de mes 2 autres enfants. Je ne les vois que la fin de semaine.

J'ai eu des commentaires de personnes qui nous ont suivi sur le site à l'effet qu'ils sont maintenant déçu ou attristé de ne plus pouvoir nous suivre comme ils le faisaient, ça leur manque. Et bien imaginez vous donc qu'à nous aussi ça nous manque cette aventure. J'aimais vous écrire nos péripéties.

À bientôt ...

On arrive au QUÉBEC !!!!!!!!!!

Jonathan qui récupère ... Étant donné que je ne filais pas bien aujourd'hui, nous n'avons pas pris beaucoup de photo ... désolée !

Vendredi 13 juin

7H30 on quitte notre mooring de Deep Bay et naviguons avec un vent du sud, alors derrière nous. Il fait froid un peu ce matin, mais le soleil est au r-v.

C'est au tour de Jonathan d'avoir la gastro. Je déteste voir ma famille malade. Lily Mai et moi, avons décidé de rester en santé ...

Nous arrivons à la douane canadienne vers 10H45. Nous accostons le quai et le douanier vérifie, d'usage, nos passeports et nous demande si le voilier a les taxes de payé. Je vous explique un peu. Quand on achète un voilier au canada, souvent il vient des États-Unis et les gens ne payent pas les taxes. Les gens laissent le voilier à une marina des USA au Lac Champlain pour la saison estivale et pour le sortir de l'eau l'hiver, ils demandent à une marina québécoise s'ils peuvent le laisser dans leur cours pour y faire des travaux. C'est ainsi qu'ils n'ont pas besoin de payer ces dites taxes. Ils attendent que le bateau déprécie en valeur et au moment opportun, ils payent les taxes. Nous, lors de l'achat du voilier, ont nous a dit qu'elles étaient payer, que nous étions libre de voyager partout au canada à longueur d'année. C'est même écrit sur l'acte notarié que nous lui montrons. Mais le douanier veut voir le formulaire qui l'atteste. Nous l'avons pas ... Nous appelons chez Normand Jalbert (le propriétaire précédent) et il ne l'a pas lui non plus. Nous appelons alors la notaire, la secrétaire ne voit rien dans le dossier. Nous discutons avec le douanier pendant une heure. Il fini par nous laisser partir mais nous devrons trouver le fameux papier et le lui faxer. Il parait qu'ils sont en renégociassions de convention collective, qu'ils feront du zèle. C'était dans le journal voilà environ 2 jours.

En arrivant à la marina Gosselin, on fait un pumpout et nous demandons une date pour sortir le voilier et le remiser dans la cours pour l'été, et probablement pour l'hiver. Nous voulons refaire une beauté au voilier. Il est à vendre !!! Mardi matin à 8H30 on sort le bateau. Il n'y a pas de place à rester au quai, ils sortent tellement de voilier de la cours que les quais sont tous plein. Nous allons alors à la toute petite marina à côté pour 2-3 jours. C'est une pourvoirie de pêche, Pourvoirie Guy Mayer. Ouf ! c'est pas très rassurant comme quai, mais ça fait la job.

Je fais de l'internet et du lavage tout le reste de l'après-midi. Je téléphone mes parents pour leur annoncer que nous sommes arrivés. Je demande à mon père de descendre le ber de Coxily (support du bateau) demain quand il viendra à la fête de Marylou. Je téléphone aussi mon frère pour lui demander de nous prêter sa Caravan (son «bazou» qu'il dit) et il viendra avec sa petite famille ce soir nous l'apporter.

Nous soupons et je me couche ensuite, j'ai comme un coup de fatigue. Vers 20H30 Stéphane arrive et nous allons à sa rencontre. C'est de belles retrouvailles. Ils sont les derniers à nous avoir vu quitter le Québec et il sont les premiers quand nous arrivons. Il explique à Matrin quelques formalités à propos de la van. Nous allons jaser à l'air de services de la marina Gosselin. Il nous quitte vers 21H30 et nous nous reverrons demain pour la fête à Marylou.

De retour au bateau, c'est moi qui est malade maintenant. J'ai la gastro moi aussi. Je passe une nuit quelque peu inconfortable.

OÙ EST COXILY ?

http://maps.google.ca/maps/ms?hl=fr&ie=UTF8&oe=UTF8&msa=0&msid=112025152413411252504.00043c78d1c3650633277&num=200&start=181&ll=36.809285,-72.246094&spn=34.103296,76.640625&t=h&z=4

De retour à la réalité ...

Samedi 14 juin

Nous sommes à quai à la Pourvoirie Guy Mayer, le temps reprendra son cours d'ici peu. La roue, de la vie à 100 miles à l'heure, ne fait que recommencer à tourner.

En avant-midi, Martin sort le zodiac et le nettoie. Grosse job !!

Le soleil qui brillait tous les jours pendant ce merveilleux voyage à commencer à perdre ses couleurs brillantes. Je sais que ce ne sera pas pour longtemps, mais le temps de se réadapter, ce soleil risque de nous faire faux bonds.

Ceux qui me connaisse bien, savent que je suis une fille qui aime l'action. Alors, le soleil reprendra sa place très bientôt. Là où il brille habituellement, c-à-d dans mon coeur. Ce coeur où mille et un souvenirs s'y est imprégné.

Une autre page de tourner sur un merveilleux projet. L'avenir nous en apportera un prochain.

Pour l'instant, je dois me préoccuper de mon retour à l'emploi, de l'achat d'une voiture, l'achat d'une maison, de me trouver les meubles pour la meubler (en passant si vous ne savez pas quoi faire de meubles dont vous êtes sur le point de changer, nous sommes preneurs), l'entrée scolaire des enfants, mon bobo qui ne guérit pas, de refaire une beauté à Coxily, etc. Se sera un peu étourdissant ...

Nous allons à la fête de ma nièce Marylou aujourd'hui. À la maison de mon frère, j'ai eu une petite nostalgie ... un point au coeur. Le voyage est terminé ! La réalité m'a frappé.

Lily Mai et Jonathan vont passer la semaine chez Mamie et Papi. Roxanne reste avec nous et nous irons les rejoindre à Tingwick la fin de semaine prochaine, puis, nous reviendrons au voilier travailler à le restaurer, lui rendre son éclat qu'il a perdu dans l'eau salé. Nous coucherons dans Coxily, sur le ber, hors de l'eau dans la cour de la marina Gosselin.

Je vous reviendrai sous peu avec de prodigieux conseils. Maintenant que le voyage est terminé, je sais que ceux qui désirent faire le même voyage en prendront bonne note. En passant, tous ceux qui ont un voilier, ou même un bateau moteur qui tient bien la mer, doivent faire ce voyage. Céline Dion l'a dit : les Exumas, dans les Bahamas, c'est la plus belle place au monde ... Dieu sait qu'elle en a vu des pays autour du globe.

Je vous partage une belle maxime que j'ai vu sur le site internet de ''Victoria Secret''

«NE PLEURE PAS PARCE QUE C'EST FINI ,

SOURI PARCE QUE C'EST ARRIVÉ ...»

Bionicles à vendre

Et oui, Jonathan veut se départir de ses bionicles ... à l'adolescence !!

Je fais passer cette annonce à tous ceux qui nous ont suivi, en premier. Si je n'ai aucun acheteur, c'est pas grave, la magie de l'internet, tel que les PAC par exemple, fera le travail. J'ai déjà tante Rose-Hélène qui les veut peut-être, ensuite j'ai un cousin à mon père, Roch. On verra par la suite.

Il y a 15 Bionicles complets et 8 autres incomplets avec lesquels vous pourrez avoir beaucoup de plaisir.

Prix demandé : 100$

Navigation entre Partridge Harbor et Shelburne Bay

''Kerguelen'' qui sort de la petite baie

Du pollen

Quand on navigue dans le pollen, ça fait une vague jaune

C'est l'heure de la baignade, malgré que l'eau est à 67°

Roxanne qui lave le voilier

Des grêlons tombent

Coxily sale

Coxily propre

Mardi 10 juin

&*&*& Ma chère Marylou, c'est à ton tour, de te laisser parler d'amour *&*&*&*

Ce matin, ''Mer et Monde'' est parti très tôt. Ils demeurent au Saguenay, alors ça fait beaucoup de chemin à faire pour s'y rendre. Ils vont à l'île Valcourt pour la prochaine nuit. Je me réveille à 7H30 et ''Kerguelen'' est encore là. Eux s'en vont dans la rivière qui mène à Vergennes. Nous quittons le mouillage vers 8H30 et arrivons à la Marina de Shelburne Bay vers 11H30. Nous y faisons un pumpout, on met de l'eau et du diesel. On repart tout de suite. On va s'ancrer dans la baie, juste un peu plus loin. Pendant la navigation j'ai chanté bien fort «Ma chère Marylou». Alors on t'embrasse très fort XXXXX Bonne Journée et amuse toi bien !!

Nous dînons et les enfants se baignent avec Martin. Ils lavent l'extérieur de Coxily. Ça lui redonne une jeunesse. On manque de savon spécial pour le laver, alors on finira la job un autre jour.

Je fais de l'internet presque toute l'après-midi. J'appelle ma mère pour lui donner des nouvelles et j'en prend des siennes. On s'en vient, ne désespérez pas !!! C'est une journée molo.

Il a fait des gros orages aujourd'hui. Il a été annoncé une veille météorologique avec danger de tornade. On surveille ça !!

Après le souper, Martin, Roxanne et Lily Mai vont prendre une douche à la Marina et Jonathan et moi restons sur Coxily pour le surveiller. Il fait un autre très gros orage pendant qu'ils sont partis. Ouille ouille ouille ... Ils profitent d'une accalmie pour revenir. Ils croyaient que j'avais peur d'être sur le bateau sans eux, ben non, voyons donc, j'suis grande maintenant.

On regarde le film ''Les incorruptibles''.

Sur un mooring à Burlington

Au mooring de Burlington

Mercredi 11 juin

On quitte notre belle baie Shelburne pour aller à Burlington. 3.4 miles nautiques. Nous avons à faire un petite épicerie, nous sommes «OUT» de fruits et légumes.

Roxanne est malade aujourd'hui et nous ne savons pas pourquoi. Ce ne doit pas être quelque chose qu'elle a mangé car on serait tous malades. On se demande si ce n'est pas une insolation au soleil.. Il a fait très chaud les 3 dernières journées et elle s'est peut-être déshydratée. Elle vomie et fait des selles molles. Elle est à la boisson gazeuse flatte. Elle reste au bateau toute la journée. Jonathan et moi allons prendre une douche à la marina de Burlington. Martin nous accompagne et paie pour le mooring pour une nuit. On revient au voilier et on se prépare pour l'épicerie.

On va dîner en premier dans un petit café terrasse, tout simplement délicieux. Puis on prend l'autobus gratuite qui nous mène jusqu'à une rue piétonnière où nous allons faire l'épicerie. On revient par le même autobus. Je défait l'épicerie et on retourne à terre. Il fait très beau aujourd'hui, soleil avec de beaux gros nuages. Il fait chaud, 30°, mais pas trop humide. En après-midi ça devient plus nuageux et le les degrés baissent. Nous sommes beaucoup mieux.

Lors de notre deuxième escapade à Burlington, nous retournons sur la rue piétonnière et nous allons prendre un café glacé chez Starbuck Café. Ça nous rappelle Nassau ... Puis on va prendre une marche jusqu'au bout de cette rue et nous rencontrons la famille qui a fait le même voyage que nous sur le voilier ''Sea Mysty''. Ils ont fait pratiquement tout le voyage avec ''Beaufix'' et ''White Wisper''. C'est 2 professeurs qui ont pris un 6 mois de sabbatique. Ils ont deux garçon de 6 et 10 ans. Ils ont fait un très beau voyage et projette de le refaire dans 4 ans.

Ensuite nous allons chez Border, un très grand magasin de livres, disques et films. On peut y prendre un café tout en regardant une revue sans payer la revue, ou bien y lire un livre ... bizarre non? Nous retournons au bateau par la suite pour ne pas laisser trop longtemps Roxanne seule. En fin de compte on croit que Roxanne fait une gastro.

On remarque que Kerguelen est à un mooring juste derrière nous. Ils ont remâté ce matin, les chanceux.

On regarde le film ''Jumper'' en soirée.

Navigation entre Burlington et Treadwell Bay (Deep Bay)

On fait des cabanes

Coxily et ''Mer et Monde'' au mooring de Deep Bay

Coxily au mooring, constatez la largeur de la baie, c'est magnifique

On prend une marche dans un sentier

J'ai tu peur moi là ??

Jeudi 12 juin

On quitte vers 8H45 pour Treadwell Bay. On fait une belle navigation jusqu'à 12H45, un petit clapotis d'un pied avec le vent pleine face. Une navigation de 20.8 miles nautiques. Lily Mai regarde des films ainsi que Jonathan. Roxanne continu son cours de conduite automobile. Je lis un livre. Tient ! c'est au tour de Martin d'être malade. Il fait des selles liquides. Une fois arrivé au mooring, il vomi. Pauvre Martin. Je met la radio pour ne pas l'entendre ... On dirait que chaque fois qu'un membre de sa famille est malade, il faut qu'il soit compatissant envers cette personne en étant malade lui aussi.

On dîne d'une bonne soupe au poulet et nouille. Il fait fristounet. Ça réchauffe le coeur et étant donné que Roxanne recommence à manger après 24 heures, on y va pour quelque chose de simple.

On va prendre une belle marche dans la foret du parc. On s'amuse et placote jusqu'au bout de la presqu'île. Ça sent bon le pin dans la foret. C'est bon pour les jambes aussi. On revient au voilier et Martin a fait un gros dodo. Il récupère.

Pendant l'après-midi on regarde un film en famille ''Cat Women'', pendant que Martin reste au lit. Ensuite on soupe et Lily Mai et moi jouons au UNO. Elle est bine contente car c'est elle qui gagne. Nous décidons de s'en aller demain à St-Paul-Ile-Aux-Noix.

''Mer et Monde'', que nous croyions bien en avant de nous, arrive et prend un mooring juste à côté de nous. Étant donné que nous sommes en quarantaine, nous ne nous voisinerons pas. On se parle de voilier à voilier. Un petit 30 pieds nous sépare. Ils ont fait deux nuits autour de l'île Valcourt au lieu d'une. Ils ont même souper avec ''Born Free'' hier. Beaucoup de personne, soit des amis ou de la famille, ont pris r-v avec eux à St-Paul.

En soirée on écoute un autre film, ''Mission Impossible II''.

Je suis nostalgique. La fin est là, à une journée de navigation ... Je voulais que vous le sachiez tous un ou deux journées à l'avance que nous arrivions, mais faute d'internet, vous le saurez quand nous serons arrivés. Désolée !!